Applikasjons- og produksjonsteknologi av høystyrke ikke-orientert silisiumstål

Applikasjons- og produksjonsteknologi av høyfast ikke-orientert silisiumstål

I sammenheng med «dobbelt karbon» akselererer alle samfunnslag reduksjonen av karbonutslipp. Som en av nøkkelnæringene for å oppnå "dobbeltkarbon"-målet, er reduksjonen av karbonutslipp i stålindustrien ikke bare å redusere karbonutslipp i produksjonsprosessen, men også å redusere karbonutslippene betydelig i ulike applikasjoner gjennom bruk av avanserte stålmaterialer. Når det gjelder bilindustrien, går den globale bilindustrien for tiden over til ny energi og akselererer realiseringen av elektrifisering, hvorav Kinas nye energikjøretøyer utvikler seg raskest. Den raskt økende produksjonen og salget av nye energikjøretøyer har sterkt drevet den installerte etterspørselen etter drivmotorer. Praksis har vist at bruk av høyverdig ikke-orientert silisiumstål for å lage motorstatorer og rotorer ikke bare kan forbedre effektiviteten til drivmotoren til nye energikjøretøyer, men også redusere karbonutslippene ytterligere, noe som bidrar til å spare energi og redusere karbon. gjennom hele livssyklusen til stålmaterialer.

I sammenheng med «dobbelt karbon» akselererer alle samfunnslag reduksjonen av karbonutslipp. Som en av nøkkelnæringene for å oppnå "dobbeltkarbon"-målet, er reduksjonen av karbonutslipp i stålindustrien ikke bare å redusere karbonutslipp i produksjonsprosessen, men også å redusere karbonutslippene betydelig i ulike applikasjoner gjennom bruk av avanserte stålmaterialer. Når det gjelder bilindustrien, går den globale bilindustrien for tiden over til ny energi og akselererer realiseringen av elektrifisering, hvorav Kinas nye energikjøretøyer utvikler seg raskest. Den raskt økende produksjonen og salget av nye energikjøretøyer har sterkt drevet den installerte etterspørselen etter drivmotorer. Praksis har vist at bruk av høyverdig ikke-orientert silisiumstål for å lage motorstatorer og rotorer ikke bare kan forbedre effektiviteten til drivmotoren til nye energikjøretøyer, men også redusere karbonutslippene ytterligere, noe som bidrar til å spare energi og redusere karbon. gjennom hele livssyklusen til stålmaterialer.